স্পার্ক প্লাগ কখন প্রতিস্থাপন করা হবে? এই সমস্যাটি এমন একটি প্রশ্ন যা প্রতিদিন প্রায়শই গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় তা প্রত্যেকেই জিজ্ঞাসা করে। অনেক লোক গাড়ি চালাবে তবে তারা গাড়িটি জানে না। আরও কী, আমি জানি না স্পার্ক প্লাগটি কোথায়, কী করবেন, স্পার্ক প্লাগটি কখন প্রতিস্থাপন করা উচিত। স্পার্ক প্লাগটি কখন প্রতিস্থাপন করা হবে তা জানতে স্পার্ক প্লাগের গঠন এবং শ্রেণিবিন্যাস বুঝতে হবে। সুতরাং স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করা উচিত বলে ইঙ্গিত করে গাড়ীর কী হয়েছিল? EET- এ মডেলগুলির স্পার্ক প্লাগগুলি রয়েছে।
স্পার্ক প্লাগ স্ট্রাকচার
স্পার্ক প্লাগগুলির শ্রেণিবিন্যাস
বর্তমানে বাজারে বেশ কয়েকটি ধরণের ইইটি স্পার্ক প্লাগ রয়েছে: নিকেল অ্যালয়, সিলভার অ্যালো, শিট মেটাল, প্ল্যাটিনাম, শিট মেটাল এবং রুথেনিয়াম প্ল্যাটিনাম। বিভিন্ন উপকরণের জীবন এবং প্রতিস্থাপনের চক্র রয়েছে। সাধারণত, নিকেল অ্যালোয়ার স্পার্ক প্লাগের জীবন 20,000 কিমি; প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগের জীবন 40,000 কিমি; এবং একটি শীট ধাতব স্পার্ক প্লাগের জীবন 60 থেকে 80,000 কিলোমিটার পৌঁছতে পারে। অবশ্যই, এই তথ্যগুলি কেবলমাত্র অনুমান হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। স্পার্ক প্লাগের জীবন অটোমোবাইল ইঞ্জিনের কাজের অবস্থা এবং ড্রাইভারের চালনা অভ্যাসের সাথে একটি নির্দিষ্ট সম্পর্ক রাখে।
লক্ষণগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার কি?
1. ত্বক যখন এটি মসৃণ হয় না
আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন, আপনি যদি দেখেন যে ত্বরণটি দুর্বল, বা আপনি যখন এটি ত্বরান্বিত করেছেন তখন গাড়িটি লাইন সেক্স ছাড়াই গতি বাড়ায়, যা সম্ভবত স্পার্ক প্লাগের কর্মক্ষমতা দ্বারা ঘটে থাকে। স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোড ফাঁকটি খুব বেশি হওয়ায় জ্বলন করার ক্ষমতা অস্থির বা মোটেও জ্বলানো যায় না, যার ফলে যানবাহনটি গতিবেগ বা হতাশায় পরিণত হয়। এই ক্ষেত্রে, স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা হয়।
2, গাড়ির জ্বালানী গ্রহণ বৃদ্ধি পেয়েছে
যদি আপনি দেখতে পান যে আপনার গাড়িটি আরও এবং বেশি জ্বালানী দক্ষ হচ্ছে, এমন কোনও মসৃণ অনুভূতি নেই যা আপনি চালনা করেছিলেন এবং এটি সর্বদা ত্বরান্বিত হয়। এটি দেখে মনে হয় যে গাড়ীর কোনও শক্তি নেই, এবং চূড়ায় উঠলে উপরে উঠা কঠিন difficult স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা তা বিবেচনা করতে পারে।
3, গাড়িটি শুরু করা কঠিন
গাড়িটি শুরু করা বেশ শক্ত এবং অবশ্যই এটি অন্যান্য সমস্যার কারণেও হতে পারে তবে স্পার্ক প্লাগটি ব্যর্থ হয়ে যাওয়ার খুব সম্ভবত সম্ভাবনা রয়েছে। যদি স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডের ফাঁক বড় হয়ে যায় তবে এর জ্বলন শক্তি দুর্বল হয়ে উঠবে, এবং মিশ্রিত গ্যাস সময়মতো জ্বলবে না, সুতরাং গাড়িটি চালানো কঠিন হবে, সুতরাং এই স্পার্ক প্লাগটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন this সময়।
4, ইঞ্জিন আইল জিটার
ইঞ্জিনটি অলস গতিতে চলছে। যখন আমরা গাড়িতে বসে স্টিয়ারিং হুইল ধরে থাকি তখন আমরা ইঞ্জিনের কম্পনটি ঠিক "哆嗦" এর মতো অনুভব করতে পারি। যখন ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধি পায়, তখন চিকিত্সা ঘটনাটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং ত্বকের ত্বরণটি আর চিটকি না। এই জাতীয় নিষ্কলুষ ঘটনাটি ইঙ্গিত দেয় যে স্পার্ক প্লাগটির কর্মক্ষমতা হ্রাস পেতে শুরু করেছে, তবে এটি এখনও পুরোপুরি স্ট্রাইক হয়নি। এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে ফুলের প্লাগ প্রতিস্থাপনের চক্রে পৌঁছেছে এবং ভবিষ্যতে সমস্যা এড়াতে সময়মতো প্রতিস্থাপন।
কিছু সময়ের জন্য গাড়িটি ব্যবহারের পরে, স্পার্ক প্লাগটির কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, বিশেষত নিকৃষ্ট স্পার্ক প্লাগ, যার একটি স্বল্প পরিষেবা জীবন রয়েছে এবং সমস্যাগুলির ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে, ফলে অনেকগুলি ইঞ্জিনের গৌণ ব্যর্থতা দেখা দেয়। অতএব, শীট ধাতব স্পার্ক প্লাগটি সবচেয়ে টেকসই, 80,000 কিমি, কোনও চাপ নয়।
পোস্টের সময়: এপ্রিল -15-2020