স্পার্ক প্লাগ রক্ষণাবেক্ষণ ট্যাবুগুলি আপনাকে স্মরণ করিয়ে দেয় যে আপনাকে ছয়টি প্রধান পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে

স্পার্ক প্লাগগুলি ইঞ্জিন ইগনিশন সিস্টেমের মধ্যে অন্যতম সমস্যাযুক্ত উপাদান। স্পার্ক প্লাগের ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের মতো অনেক ক্ষেত্রে যদি অবহেলা বা অবহেলা থাকে তবে এটি এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে। আজ, জিয়াওবিয়ান আপনার সাথে স্পার্ক প্লাগের ছয়টি রক্ষণাবেক্ষণ ট্যাবুগুলি ভাগ করে নেবে। এর কটাক্ষপাত করা যাক!

স্পার্ক প্লাগের জন্য ছয়টি রক্ষণাবেক্ষণ নিষিদ্ধ
1, দীর্ঘমেয়াদী অপরিষ্কার কার্বন জমা রাখুন
যখন স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার হয়, তখন এর ইলেক্ট্রোড এবং স্কার্ট অন্তরকরে স্বাভাবিক কার্বন জমা থাকে। যদি এই কার্বন ডিপোজিটগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিষ্কার না করা হয় তবে এগুলি আরও বেশি পরিমাণে জমা হবে এবং শেষ পর্যন্ত ইলেক্ট্রোড ফাঁস হয়ে যাবে বা লাফিয়ে ফেলতে ব্যর্থ হবে। অতএব, কার্বন আমানত নিয়মিত অপসারণ করা উচিত, এবং স্পার্ক প্লাগ কাজ না করা অবধি পরিষ্কার করা উচিত নয়।

2, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার এড়ানো
অনেক ধরণের স্পার্ক প্লাগ রয়েছে তবে সেগুলির নিজস্ব অর্থনৈতিক জীবন রয়েছে। এগুলি যদি অর্থনৈতিক জীবনের পরে ব্যবহার করা হয় তবে ইঞ্জিনের পাওয়ার পারফরম্যান্স এবং অর্থনীতিতে তারা ভাল হবে না। গবেষণায় দেখা গেছে যে স্পার্ক প্লাগটির আয়ু বাড়ার সাথে সাথে কেন্দ্রের বৈদ্যুতিনের শেষ মুখটি চাপের আকারের দিকে পরিবর্তিত হবে, এবং পাশের বৈদ্যুতিন অবতল চাপের আকারে পরিবর্তিত হবে। এই আকারটি ইলেক্ট্রোডের ব্যবধান বাড়িয়ে তুলবে এবং স্রাবের অসুবিধা সৃষ্টি করবে, ইঞ্জিনকে প্রভাবিত করবে। সাধারণ কাজ

3, এলোমেলোভাবে descaling এড়ান
শীতকালে সিলভার পাউডার বা অন্য রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে স্পার্ক প্লাগটি স্প্রে করা হলে কিছু লোক পরিষ্কার করার দিকে মনোযোগ দেয় না, ফলে বাইরের ময়লার কারণে স্পার্ক প্লাগটি ফুটো হয়ে যায়। চেহারা পরিষ্কার করার সময়, স্যান্ডপেপার, ধাতব শীট এবং অন্যান্য ডেস্কেলিং ব্যবহার করা সুবিধাজনক এবং দ্রুত নয়। স্পার্ক প্লাগটি সিরামিকের শরীর যাতে ক্ষতি না পায় তা নিশ্চিত করার জন্য স্পার্ক প্লাগটি পেট্রলটিতে নিমজ্জিত করা উচিত এবং ব্রাশ দিয়ে মুছে ফেলা উচিত।
4, জ্বলন এড়ানো
বাস্তবে, কিছু মানুষ প্রায়শই স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড এবং স্কার্ট থেকে কার্বন আমানত এবং তেল অপসারণ করতে আগুন ব্যবহার করে। আপাতদৃষ্টিতে কার্যকর এই পদ্ধতিটি বাস্তব সময়ে খুব ক্ষতিকারক। আগুনের কারণে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন। স্কার্ট অন্তরক জ্বালানো সহজ, যার ফলে স্পার্ক প্লাগটি ফাঁস হয়ে যায় এবং আগুনের পরে উত্পন্ন ছোট ফাটলগুলি প্রায়শই খুঁজে পাওয়া শক্ত হয়, যা সমস্যা সমাধানের জন্য দুর্দান্ত ঝামেলা সৃষ্টি করে। স্পার্ক প্লাগে কার্বন এবং তেলের জন্য সঠিক চিকিত্সা পদ্ধতিটি এটি বিশেষ সরঞ্জামগুলি দিয়ে পরিষ্কার করা হয়, যা ভাল প্রভাব ফেলবে। দ্বিতীয়ত, সমাধানটি পরিষ্কার, একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য স্পার্ক প্লাগটি ইথানল বা পেট্রোলের মধ্যে ভিজিয়ে রাখুন এবং তারপরে কার্বন নরম হয়ে গেলে চুল ব্যবহার করুন। ব্রাশ এবং শুকনো।

5, গরম এবং ঠান্ডা এড়ান
বিভিন্ন আকার এবং বিভিন্ন আকারের পাশাপাশি, স্পার্ক প্লাগগুলিও ঠান্ডা এবং গরমের মধ্যে বিভক্ত। সাধারণত, একটি উচ্চ সংকোচনের অনুপাত এবং উচ্চ গতির ইঞ্জিনের জন্য একটি ঠান্ডা ধরণের স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করা উচিত এবং কম সংক্ষেপণের অনুপাত এবং কম গতির ইঞ্জিনের জন্য একটি গরম স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করা উচিত। এছাড়াও, নতুন বা ওভারহল ইঞ্জিন এবং পুরানো ইঞ্জিনগুলির জন্য স্পার্ক প্লাগগুলির নির্বাচন প্রকৃত পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিনটি নতুন হওয়ার পরে স্পার্ক প্লাগটি হট টাইপ হওয়া উচিত; পুরানো ইঞ্জিন যা দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহৃত হয়েছে পারফরম্যান্স অবক্ষয়ের কারণে খুব বেশি পারফরম্যান্স হবে এবং স্পার্ক প্লাগটি উন্নত করতে স্পার্ক প্লাগ মাঝারি বা ঠান্ডা হওয়া উচিত। তেল প্রতিরোধের।

6, ভুল রোগ নির্ণয় এবং ভুল এড়ানো
কোনও নতুন স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করার সময় বা এটি ত্রুটিযুক্ত হওয়ার আশংকা করার সময়, গাড়িটি কিছু সময়ের জন্য স্বাভাবিক চলার পরে এটি পরীক্ষা করা উচিত। বৈদ্যুতিন রঙের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পাদন করতে স্পার্ক প্লাগটি থামান এবং স্পার্ক প্লাগটি সরিয়ে দিন remove বেশ কয়েকটি মামলা রয়েছে:
এ, কেন্দ্রের ইলেক্ট্রোডটি লালচে বাদামি, পাশের বৈদ্যুতিন এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলটি নীল-ধূসর, স্পার্ক প্লাগগুলি নির্বাচনের জন্য উপযুক্ত;

বি। বৈদ্যুতিনগুলির মধ্যে বিভাজন বা জ্বলন রয়েছে, এবং স্কার্ট এবং অন্তরকটি সাদা, যা স্পার্ক প্লাগটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়েছে তা বোঝায়;
সি, ইলেক্ট্রোড এবং ইনসুলেটারের স্কার্টের মধ্যে কালো ফিতেগুলি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগ ফাঁস হয়ে গেছে। যদি স্পার্ক প্লাগটি সঠিকভাবে নির্বাচিত না হয় বা ফাঁস হয় তবে উপযুক্ত স্পার্ক প্লাগটি পুনরায় নির্বাচন করা উচিত।
স্পার্ক প্লাগটি কত কিলোমিটার?
প্রকৃতপক্ষে, নির্দেশাবলী সহ গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটিতে, কত কিলোমিটার পরিবর্তন হবে সে সম্পর্কে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে, তবে এই প্রস্তাবটি স্পার্ক প্লাগগুলিতে সীমাবদ্ধ যা গাড়ি থেকে প্রেরণ করা হয়। পরে, এই স্পার্ক প্লাগগুলি বিভিন্ন উপকরণ এবং বিদ্যুত ব্যবহারের কারণে প্রতিস্থাপিত হয়। বিভিন্ন, নিকেল স্পার্ক প্লাগগুলি 30,000 থেকে 40,000 কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, প্ল্যাটিনামে স্পার্ক প্লাগগুলি 50,000 থেকে 60,000 কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে এবং বিভিন্ন ব্র্যান্ডের মধ্যে ফাঁক রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু আন্তর্জাতিক বড়-নাম যেমন ডাক্তারের স্পার্ক প্লাগটি বহু বছর ধরে করা হয়েছে, আপনি যদি সমস্যা করতে না চান তবে আপনি প্ল্যাটিনাম পরিবর্তন করতে পারেন, যাতে জীবন দীর্ঘ হয়।

স্পার্ক প্লাগটি কখন প্রতিস্থাপন করা উচিত?
বাস্তবে, আমরা এটি চাক্ষুষ রায়ের মাধ্যমে দেখতে পারি। ইঞ্জিন স্ক্রুটি সরিয়ে আনার পরে এবং স্পার্ক প্লাগটি বের করার পরে আপনি দেখতে পাবেন যে যদি বৈদ্যুতিনের কোনও প্রসারণ না থাকে তবে এটি তুলনামূলকভাবে অক্ষত তবে রঙটি কিছুটা কার্বন জমা এবং সংযুক্তি। যতক্ষণ সংযুক্তি পরিষ্কার হয় ততক্ষণ এটি ব্যবহার করা যায়। যদি স্পার্ক প্লাগটি পোড়া হয়, মোটর ক্ষতিগ্রস্থ হয়, বা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তবে এটি অবশ্যই পরিবর্তন করা উচিত। অবশ্যই, আপনি এটি দেখতে স্পার্ক প্লাগটি আপনার কাছে আনতে গাড়ি মেরামতকারীও খুঁজে পেতে পারেন। এটি আরও নির্ভরযোগ্য পদ্ধতির।