প্রশস্ত তাপ রেঞ্জ
প্রশস্ত পরিসরের স্পার্ক প্লাগটি আরও নমনীয় এবং সমানভাবে সম্পাদন করে
স্টপের নীচে একটি গরম বা ঠান্ডা ইঞ্জিনে ভাল যান এবং সিটি ড্রাইভিং অররেস্ট মোটরওয়ে ক্রুজ করুন। যে ইঞ্জিনগুলি গরম চালানোর প্রবণতা রয়েছে তাদের শীতল ধরণের প্লাগ প্রয়োজন। শীতকালে যারা চালিত হয় তারা একটি গরম ধরণের দাবি করে। যে কোনও ইঞ্জিনের জন্য নির্দিষ্ট প্লাগ প্লাগের তাপের পরিসীমা দ্বারা নির্ধারিত হয়। এটি হ'ল ন্যূনতম এবং সর্বাধিক তাপমাত্রা যার মধ্যে প্লাগটি সর্বোত্তম পারফরম্যান্স সরবরাহ করবে E ইইটি স্পার্ক প্লাগগুলির তাপ পরিসর সাধারণ প্লাগগুলির চেয়ে চওড়া তাই তারা উচ্চ গতি এবং কম গতির ড্রাইভিং উভয়ের জন্যই উপযুক্ত। একই প্রাক-ইগনিশন রেটিংয়ের প্রচলিত প্লাগগুলির সাথে তুলনা করে তারা ফাউলিংয়ের প্রতিরোধের বেশি থাকে equal সমান অ্যান্টি-ফাউলিং প্রতিরোধের সহ সাধারণ প্লাগগুলির সাথে তুলনা করে, ইইটি স্পার্ক প্লাগগুলির উচ্চতর প্রাক-ইগনিশন রেটিং রয়েছে।
EET এর কপার হৃদয়
প্রচলিত প্লাগগুলিতে লোহার মূলের স্থানে ব্যবহৃত তামা তারের ব্যবহার EET এর প্রশস্ত তাপ রেঞ্জের গোপন। তামা এর উচ্চতর তাপ পরিবাহিতা তাপ দ্রুত দ্রবীভূত। এটি ইলেক্ট্রোড টিপ এবং অন্তরক টিপকে শীতল করে যা গরম দাগগুলি প্রতিরোধ করে যা প্রাক-ইগনিশন হতে পারে। বর্ধিত তাপ প্রতিরোধের ফাউলিং প্রতিরোধকে প্রভাবিত করে না, যা প্রাথমিকভাবে অন্তরক নাক দৈর্ঘ্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। নাক যত দীর্ঘ হবে তত বেশি গরম হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং ফাউলিং থেকে মুক্ত free উচ্চ পরিবাহী তামা সহ প্রগতিকরণের রেটিং বাড়িয়ে এবং অন্তরক নাকটি দীর্ঘ রেখে EET প্রশস্ত রেঞ্জ প্লাগ তৈরি করে। উচ্চ এবং নিম্ন আরপিএম শর্তে ইঞ্জিনগুলির বিস্তৃত তাপীয় প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন একটি। অটোমোটিভ ক্যাটালগের সমস্ত স্পার্ক প্লাগের একটি তামার মূল রয়েছে।
প্লাগ ডিজাইন স্পার্ক করুন
প্রতি বছর ইইটি স্পার্ক প্লাগের পরিসীমা আধুনিক ইঞ্জিনগুলির ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটানোর জন্য বৃদ্ধি পায়। স্পার্ক প্লাগ ডিজাইন অবশ্যই শারীরিক মাত্রা, দহন চেম্বারের আকার, শীতল করার ক্ষমতা, জ্বালানী এবং সহ ইঞ্জিনের অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করতে হবে
ইগনিশন সিস্টেম। জ্বালানী খরচ এবং নির্গমনকে সর্বনিম্ন রাখার সময় স্পার্ক প্লাগগুলি ইঞ্জিন থেকে সর্বাধিক শক্তি উত্পাদন করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সঠিক স্পার্ক প্লাগ প্রকারটি চয়ন করা কোনও যানবাহন প্রস্তুতকারকে আইনী নির্গমন লক্ষ্যগুলি পূরণ করতে সহায়তা করে এবং
গাড়িচালককে তাদের ইঞ্জিন থেকে সেরাটি অর্জনে সহায়তা করে। আকার বৃদ্ধি এবং ইনলেট এবং নিষ্কাশন ভালভের শীতলকরণের উন্নতির প্রয়োজনীয়তার অর্থ স্পার্ক প্লাগের জন্য উপলব্ধ স্থানটি কিছু সিলিন্ডারের মাথায় কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ। স্পার্ক প্লাগ ডিজাইনের পরিবর্তন, সম্ভবত একটি টেপার সিট এবং প্রসারিত पहुंच (থ্রেডেড অংশ) গ্রহণ করা বা এমনকি একটি ছোট ব্যাসের ব্যবহার প্রায়শই উত্তর। কিছু ইঞ্জিনের দুটি ব্যবহারের প্রয়োজন
সিলিন্ডারে স্পার্ক প্লাগ এবং আবার স্থান সীমাবদ্ধতার কারণে এগুলি বিভিন্ন আকারের হতে পারে।
জ্বালানী সিস্টেমগুলিতে পরিবর্তন এবং জ্বালানী নিজেই অর্থ স্পার্ক প্লাগের 'ফায়ারিং এন্ড' এ কিছু বিশেষ বৈশিষ্ট্য গৃহীত হচ্ছে। জ্বালানী / বায়ু মিশ্রণের উন্নত জ্বলনকে উন্নত করতে অতিরিক্ত অভিক্ষিপ্ত প্রকারগুলি জ্বলন চেম্বারের হৃদয়ে স্পার্ক অবস্থানকে ধাক্কা দেয়, যা অর্থনীতির উন্নতির প্রয়াসে আগের চেয়ে দুর্বল। আধুনিক ইঞ্জিন উত্পাদনকারীদের প্রায়শই দীর্ঘ স্ফুলিঙ্গের সময়সীমা মঞ্জুর করার জন্য স্পার্ক ফাঁক বাড়িয়ে তোলে যা আবার আরও কার্যকর দহনকে সহায়তা করে।
স্পার্ক প্লাগের ভূমিকা
পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি পেট্রোল এবং অক্সিজেনের জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের সূক্ষ্মতা থেকে শক্তি তৈরি করে ow তবে, উচ্চ তাপমাত্রায় এমনকি জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের জ্বলনের জন্য প্রয়োজনীয় নির্ভুলতার সময়টি জ্বালানো অপেক্ষাকৃত কঠিন difficult স্পার্ক প্লাগের ভূমিকাটি হল একটি স্পার্ক প্লাগ তৈরি করা যা জ্বালানীকে জ্বলিত করে the স্পার্ক প্লাগটির কার্য সম্পাদন পুরো ইঞ্জিনটি নির্ধারণ করে W আমরা এটিকে ইঞ্জিনের হৃদয় বলে call
ইলেকট্রোডের নীচে স্পার্কস
যখন ইগনিশন সিস্টেম দ্বারা উত্পাদিত একটি উচ্চ ভোল্টেজ কেন্দ্র এবং গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোডের মধ্যে স্রাব হয় nature প্রকৃতি বিচ্ছিন্নতা ভেঙে যায়, স্রাব ঘটনার ফলস্বরূপ বর্তমান প্রবাহ ঘটে এবং একটি বৈদ্যুতিক স্পার্ক উত্পন্ন হয়।
স্পার্ক থেকে শক্তি সংকুচিত বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের জ্বলন এবং দহনকে সূক্ষ্ম করে this এই স্রাবের সময়কাল খুব সংক্ষিপ্ত (এক সেকেন্ডের প্রায় 1 / 1,000) এবং অসাধারণ জটিল।
স্পার্ক প্লাগের ভূমিকা বায়ু মিশ্রণের জ্বলনের জন্য ট্রিগার তৈরি করতে প্রতিটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে নির্ভুলভাবে বৈদ্যুতিনগুলির মধ্যে একটি শক্তিশালী স্পার্ক তৈরি করা reli
স্পার্ক প্লাগ একটি স্পার্ক থেকে আগ্নেয় কার্নেল জেনারেট করে যার পরে জ্বালানী সংঘটিত হয়
বৈদ্যুতিক স্পার্কের সাথে জ্বালানীর ইগনিশন ঘটে কারণ বৈদ্যুতিনগুলির মধ্যে অবস্থিত জ্বালানী কণা কোনও রাসায়নিক বিক্রিয়াকে ট্রিগার করতে স্রাব স্পার্ক দ্বারা সক্রিয় হয়। প্রতিক্রিয়া উত্তাপ উত্পন্ন করে, এবং একটি শিখা কার্নেল গঠিত হয়। এই উত্তাপটি চারপাশের বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটিকে জ্বলিয়ে দেয় যতক্ষণ না একটি শিখা কোর তৈরি হয় যা পুরো চেম্বারে দহন ছড়িয়ে দেয়।
তবে, ইলেক্ট্রোডগুলি নিজেরাই তাপ শোষণ করে যা শিখা কার্নেল নিভিয়ে দিতে পারে, যাকে বলা হয় "শোধনকারী প্রভাব"। যদি বৈদ্যুতিনগুলির মধ্যে শোধন প্রভাব শিখা কার্নেলের দ্বারা উত্পন্ন তাপের চেয়ে বেশি হয়। শিখা নিভে যায় এবং দহন বন্ধ হয়ে যায়।
যদি প্লাগের ব্যবধানটি প্রশস্ত হয় তবে শিখার কার্নেলটি আরও বড় হবে এবং কোঞ্চিংয়ের প্রভাব হ্রাস পাবে। সুতরাং নির্ভরযোগ্য ইগনিশন আশা করা যায়। তবে যদি ব্যবধানটি খুব প্রশস্ত হয় তবে একটি বৃহত স্রাব ভোল্টেজ প্রয়োজনীয় হয়ে পড়ে। কয়েল পারফরম্যান্সের সীমা অতিক্রম করে, এবং স্রাব অসম্ভব হয়ে যায়।